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作者:admin    发布于:2020-01-13 21:28    文字:【 】【 】【
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  首页-【远华娱乐】首页1彩娱乐是中国最权威的一个拥有核心技术的互联网游戏开放服务商,1彩娱乐也是领先的互联网服务提供商和会员产品提供商。官网客服:【QQ:90511】1彩娱乐据国外媒体报道,丰田汽车计划到2025年在全球每年销售50万辆纯电动汽车。这一数字仅为大众汽车目标的约六分之一。

  丰田认为有必要观察电池性能和今后的市场动向,将稳步扩大。目标设定为满足中国和欧洲的环保政策所需的最低限度销量。

  丰田继续把混合动力车作为电动车战略的中心。丰田把2025年包括纯电动汽车和燃料电池车(FCV)在内的电动车的全球销量目标定为550万辆,但计划大部分通过混合动力车来实现。

  丰田旗下雷克萨斯去年公布了首款纯电动汽车UX 300e,该公司计划今年在中国开售UX 300e。UX 300e配置了201匹马力的前置电机和54.3kWh电池,续航里程可达400公里。

  据介绍,UX 300e的三重监控系统分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测,以预防过度充电等情况发生,并配备温度管理系统,在低温和高温条件下均可正常运转。电池加热系统则针对北方极寒气候,可有效缩短车辆冬季充电时间,延长电池循环寿命。

  相比之下,大众汽车的计划更加野心勃勃。大众计划到2025年达到300万辆以上的纯电动汽车销售目标。

  去年11月,大众汽车(Volkswagen)还宣布了600亿欧元(约合人民币4654亿元)的投资计划。

  根据规划,大众将在2020年至2024年间向上述领域投资600亿欧元。其中,330亿欧元(约合人民币2560亿元)投向纯电动汽车;其余270亿欧元投向混合动力车和数字化等领域。

  大众还表示,将在2029年之前推出75款纯电动汽车,销售2600万辆纯电动汽车。大众集团旗下品牌众多,包括大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等等。

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